マレリは誰の手に

親会社KKRが入札に参加する 既存契約 利害関係の整理 会社更生法によらぬ私的再生 一筋縄では行かぬ トヨタ テスラ アップル 供給先への影響力 支配力は完成品メーカーの信用力次第 通信端末業界はアップル牙城 EV業界 部品標準化の道程は長い 中国資本 台湾資本の実力 日産に頂点に立ち続ける力はない ロシア事業に端を発し崩れるルノー 自動車業界の10年後を日本メーカーが牽引するには 本邦部品業界の離合集散を加速化させる 産業再生ファンドの担い手 誰かいるか