80百万台が4億台に 丈夫で長持ち高性能 高価格が変わる It's not a car but a vehicle 部品メーカーは完成品メーカーと競合しない デンソーのトヨタ販売比率は5割 社会 地域により求めるEVは異なる 奢侈品は万国共通だが 必需品は十国十色 台数増えれば 価格も下がる i-Phone高価格 高機能 EV必要機能 低価格 低容量 高速充電 100km走行で十分と言われればその通り デザイン性 個性はブランドだがプレミアムでない 超過収益獲得産業がない方が 世界の格差が縮まる アップル 3兆ドル テスラ 1兆ドルより スマホ 100ドル EV 10千ドルが 地球持続性に近い善循環社会 経済
