カナダMagna 自動車受託生産 テスラ組立能力 80百万台のクルマ EV 3百万台が10百万台になる時 欧州 中国自動車業界構造に非連続的変化あるとすれば スマホのように水平分業が進み 需要地生産 組立の形がどう変わるか 半導体供給網が自動車生産の制約要因とな…
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