投資総括

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鴻海のEV戦略

カナダMagna 自動車受託生産 テスラ組立能力 80百万台のクルマ EV 3百万台が10百万台になる時 欧州 中国自動車業界構造に非連続的変化あるとすれば スマホのように水平分業が進み 需要地生産 組立の形がどう変わるか 半導体供給網が自動車生産の制約要因となる 米中対立でグローバル分水嶺が出来る 中国には過剰な車両組立能力がある 台湾企業の経営力 一つの中国 共産党が人民の自由を容認し 中台平和的統合を実現すれば 中国覇権は即時に完成する 共産党が 現路線に固執する理由はない 鴻海のGeopoliticsに係るIntelligence 想像するだけで恐ろしい